名鉄三河線 知立発→猿投行き 土橋下車
トヨタ自動車期間従業員への道
#10年ひと昔と言いますが、私が期間従業員として半年働いてからかれこれ１０年が経ちました。当時の記憶はかなり薄れてきていますが、僅か半年ではありましたが、期間従業員としての就労経験やそこで貯めたお金があったからこそ、今もなんとか日々暮らせていけているという気がします。
最近まで毎週のように各地で実施されていたメーカー自身による採用面接は廃止され、メーカーの期間従業員募集公式ページであった"www.t-kikan.jp"も閉鎖され、2015年現在は、人材派遣会社に「募集〜面接」までを業務委託している模様です。面接は生産現場のGL、CLクラスが出張で実施していたようですので、生産拡大に伴い、出張予定を確保しづらくなったのかと思います。
応募時は、「メーカーの直接雇用（期間従業員）なのか、派遣労働なのか」をしっかり確認してください。（2015.1.6.）
公式サイトが復活してました！→ http://www.t-kikan.jp/
増産計画でもあるのか、初回更新者特別手当（10万円）なんてのも新設されているようです。(2015.9.19)
引く不景気/就職難/リストラの影響で、３Ｋ（キツイ・キタナイ・キケン）職場の代表のような自動車会社の期間従業員（期間工）を選択肢の一つとして視野に入れ始める人も少なくないのではないでしょうか。（私もそんな一人でした）
全国紙の新聞の求人欄には、自動車工場の期間従業員の求人広告が毎週末のようにかなり大きなスペースで掲載されていますが、最短でも４ヶ月もの間、職/住環境をガラリと変える決断をする為には、少しでも多くの情報が事前に欲しいってのが多くの人の偽らざる心境だと思います。
私も面接→採用→赴任までの間にネットで色々と検索しましたが、実際に期間従業員になってみないと実感出来なかった部分も多かったので、半年の期間満了（2004.9.6〜2005.3.5）を機に、自分自身の思い出を記録する意味を兼ねてこのサイトを立ち上げました。
期間従業員をやってみる/あきらめる、いずれの場合にもあなたのご参考になれば幸いです。
OS
WindowsXP / Mac OSX (10.7.1)
ブラウザ
IE6.0・Fire Fox・Safari・Chrome
解像度
800*600以上を推奨します
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